La crisis en la industria automotriz y de proveedores alemana y europea está alcanzando proporciones catastróficas. No pasa un día sin nuevas noticias desastrosas. Los principales fabricantes —Volkswagen, Mercedes, Bosch, ZF, Porsche, Ford, Audi, etc.— anuncian recortes de empleo cada vez más extensos, que a menudo alcanzan cifras de cuatro o cinco dígitos. Al mismo tiempo, se eliminan cientos de puestos de trabajo diariamente en innumerables empresas medianas.

Un estudio de la consultora EY muestra que se destruyeron más de 50.000 empleos en la industria automotriz en Alemania en tan solo un año.

• Volkswagen recortará 35.000 puestos de trabajo como parte de un programa de racionalización, lo que representa uno de cada cuatro empleos en Alemania, incluyendo 15.000 solo en Wolfsburgo. Además, se reducirán los sueldos y salarios hasta en un 20 por ciento.
• En la planta de Ford en Saarlouis, el cierre ya es oficial. En pocos días, el último coche saldrá de la línea de producción. De los 7.000 empleados que trabajaban allí, solo quedará un equipo de desmantelamiento de aproximadamente 1.000.
• La planta matriz de Ford en Colonia, con sus 11.000 empleados restantes, también está al borde del cierre. Un documental de ARD ha revelado los planes de cierre y el consejo de administración ha anunciado recortes masivos de personal.
• Bosch, el mayor proveedor de la industria automotriz a nivel mundial, recortará 22.000 puestos de trabajo. El año pasado, Bosch ya anunció la eliminación de 9.000 empleos. En septiembre, esta cifra aumentó en 13.000. Se trata de la mayor reducción de personal en la historia de la compañía.
• ZF Friedrichshafen ya había anunciado el año pasado el recorte de 14.000 puestos de trabajo y amenazó con la escisión de toda su división de sistemas de propulsión (20.000 empleados). En octubre, el sindicato IG Metall aceptó una drástica reducción salarial.

La lista podría extenderse casi indefinidamente. Muchos modelos de vehículos eléctricos alemanes y europeos no encuentran compradores y permanecen almacenados sin vender.

A esto se suman los efectos cada vez más agudos de la guerra comercial y arancelaria global. Si bien los aranceles de importación del 25 por ciento sobre vehículos y piezas de vehículos procedentes de la UE, anunciados por la administración Trump en primavera, se redujeron posteriormente al 15 por ciento, siguen estando muy por encima del nivel anterior del 2,5 por ciento. Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, registró una caída del 37 por ciento en sus beneficios operativos en el primer trimestre de 2025 y señala los aranceles estadounidenses como un factor clave.

La semana pasada, la crisis se intensificó de nuevo. El gobierno neerlandés, presionado por Estados Unidos, tomó el control del fabricante de chips Nexperia, perteneciente al grupo electrónico chino Wingtech, y destituyó al director ejecutivo chino. En respuesta, el gobierno chino impuso una prohibición de exportaciones al mayor proveedor mundial de chips semiconductores.

Las consecuencias son devastadoras. Nexperia fabrica la mitad de los chips estándar del mundo, presentes en casi todos los dispositivos eléctricos y necesarios en la industria automotriz para elevalunas, airbags, faros LED, controladores de motor y muchos otros componentes.

VW y muchas otras empresas se preparan para implementar reducciones de jornada y paralizaciones de la producción. A principios de la semana pasada, el diario económico Handelsblatt publicó un artículo titulado: «La crisis de los chips podría sumir a Alemania en un tercer año de recesión». El artículo señalaba: «El gobierno federal prevé un crecimiento mínimo del 0,2 por ciento para el presente año. Este crecimiento podría verse anulado si la producción en la industria automotriz permanece paralizada durante más tiempo debido a la escasez de chips».

IG Metall, con más de dos millones de afiliados y que se autodenomina el mayor sindicato del mundo, no hace nada por defender el empleo. Al contrario, sus dirigentes forman parte de los consejos de administración de las empresas y están al tanto desde el principio de todos los planes de despidos. En lo esencial, comparten la valoración que hacen los empresarios y directivos de la situación económica y ayudan a elaborar los programas de racionalización, los planes de despidos y los planes de cierre.

En la guerra comercial, los dirigentes sindicales se posicionan sin reservas del lado de las empresas alemanas, intensifican su colaboración con el gobierno y abogan por una «política industrial nacional», lo que implica una defensa más firme y agresiva de los intereses económicos alemanes en todo el mundo. A la guerra económica de la administración Trump y al lema «¡Estados Unidos primero!», responden con «¡Alemania por encima de todo!».

La dirección de IG Metall apoya las políticas gubernamentales de rearme militar y guerra, e impulsa la reconversión de la producción a armamento. Al igual que los directivos de la empresa y el gobierno, la dirección de IG Metall considera indispensables los recortes sociales y salariales en aras de la competitividad y la preparación bélica.

Por ello, despliega su aparato sindical, compuesto por miles de representantes de confianza y miembros del comité de empresa, como policía de fábrica para imponer recortes de empleo, salarios y reducciones de beneficios sociales. Para lograrlo, el sindicato a veces organiza pseudoprotestas que solo sirven para desahogarse, y luego procede con amenazas e intimidación contra cualquiera que busque una lucha seria para defender el empleo, los salarios y las condiciones sociales.

Muchos trabajadores se preguntan qué se puede hacer en esta situación y buscan una manera de liberarse de la camisa de fuerza del aparato sindical.

El Partido Socialista de la Igualdad (SGP, siglas en alemán) propone la siguiente estrategia:

1. Crear nuevas estructuras organizativas.

Es necesario crear un nuevo marco organizativo que permita ejercer el inmenso poder económico y político de la clase trabajadora y que fomente la confianza de los trabajadores en su propia fuerza. Son los millones de personas empleadas en la producción y la administración quienes crean la riqueza social. La clase trabajadora es la fuerza productiva y creadora de valor en la sociedad.

El SGP ya ha comenzado a impulsar y apoyar la creación de comités de acción de base. Estos unen a los trabajadores que ya no desean someterse a las imposiciones de los dirigentes sindicales y que quieren dar una lucha seria. Cuando los representantes de los comités de empresa de Ford en Saarlouis y en Almussafes, cerca de Valencia, España, acordaron una vergonzosa «guerra de ofertas» y enfrentaron a los trabajadores alemanes y españoles de Ford, algunos trabajadores formaron el Comité de Acción de Ford y organizaron la resistencia.

Ahora la tarea consiste en crear comités de acción en todos los centros de trabajo y convertirlos en el punto de partida de un nuevo movimiento obrero que anteponga los intereses vitales de los trabajadores y sus familias a los intereses lucrativos de las corporaciones, los accionistas y los especuladores.

2. Vincular la lucha contra los despidos con la lucha contra la guerra.

Una resistencia exitosa requiere una evaluación correcta de la situación. Los problemas inmediatos en los centros de trabajo están directamente relacionados con el rearme y la guerra. Por lo tanto, es necesario conectar la lucha contra los despidos masivos, los recortes salariales y los recortes sociales con la lucha contra el rearme militar, la guerra y el genocidio. El apoyo del gobierno alemán al horrendo genocidio en Gaza y los miles de millones de euros con los que financia la guerra y la matanza en Ucrania demuestran también sus intenciones en este caso.

La crisis de la industria automotriz no es una recesión cíclica temporal que se resolverá en un futuro próximo y conducirá a una situación estable. Tampoco es una crisis estructural o de «transformación» provocada por el auge de la movilidad eléctrica, que se superará una vez que la nueva tecnología tenga éxito. Más bien, la crisis de la industria automotriz es una clara expresión de la crisis histórica del sistema capitalista a escala mundial. La densa integración internacional y la globalización de la producción implican que ya no existe ningún automóvil “nacional” —ni ningún otro producto puramente nacional— en ningún país. La globalización ha intensificado enormemente la contradicción entre la producción internacional y el obsoleto sistema de Estados-nación sobre el que se asienta el capitalismo.

Actualmente, todos los países compiten por materias primas, fuentes de energía y mercados; la guerra comercial internacional se está convirtiendo en el preludio de una guerra mundial. En el siglo pasado, esta crisis histórica del capitalismo ya produjo dictaduras fascistas y dos guerras mundiales.

Entonces quedó claro que solo existe una fuerza social capaz de detener la deriva hacia la guerra: la clase obrera internacional. La Primera Guerra Mundial terminó con la toma del poder por la clase obrera en Rusia y el establecimiento del primer Estado obrero. La Segunda Guerra Mundial terminó con la derrota de la Alemania nazi, en la que la Unión Soviética soportó el peso principal de la lucha contra la maquinaria bélica alemana y perdió 27 millones de trabajadores y soldados.

Hoy también, la lucha contra la guerra vuelve a ocupar un lugar central en la lucha de clases. La guerra conduce a la dictadura y al servicio militar obligatorio, anulando así todos los convenios colectivos sobre salarios y derechos laborales. El gobierno alemán impulsa el mayor programa de rearme desde Hitler, financiándolo mediante recortes sociales masivos que afectan a desempleados, pensionistas, escuelas y el sistema sanitario. Cuenta con el apoyo de todos los partidos del Bundestag (Parlamento).

En el seno de las comisiones de acción, deben elaborarse y debatirse planes para vincular y coordinar la lucha contra los despidos masivos con la movilización contra la guerra y el rearme.

3. Convertir el internacionalismo en la estrategia central.

La guerra comercial y la guerra van de la mano con el nacionalismo histérico y el chovinismo. Con sus exigencias de una política industrial nacional y la “aseguración de los centros de producción [nacionales]”, los burócratas sindicales propagan el veneno del nacionalismo. Dividen a la clase trabajadora y enfrentan a los trabajadores de un país contra los de otros países o incluso de otras regiones.

Los comités de acción contrarrestan esta política reaccionaria de divide y vencerás con la estrategia de la unidad y la estrecha cooperación de la clase trabajadora mundial. Los trabajadores no tienen patria, ni en la guerra ni en la guerra comercial. Los trabajadores de todo el mundo se enfrentan a los mismos problemas, o a problemas muy similares, y se topan con las mismas corporaciones globales y gobiernos que intensifican la explotación y reprimen brutalmente cualquier resistencia.

Las recientes manifestaciones masivas en Estados Unidos contra las medidas dictatoriales y los ataques sociales de la administración Trump, en las que participaron millones de personas, anuncian un movimiento insurgente de los trabajadores estadounidenses. Esta radicalización de los trabajadores estadounidenses tiene una importancia histórica mundial.

Cuando la Unión Soviética se disolvió hace tres décadas y media, esto vino acompañado de una intensa campaña de propaganda que presentaba a Estados Unidos como el centro de la libertad y la democracia. Hoy, con sus ataques fascistas contra los derechos democráticos fundamentales y las instituciones sociales, el gobierno de Trump muestra la verdadera cara del imperialismo estadounidense. Mientras que gobiernos de todo el mundo se ven cautivados por la crueldad y la brutalidad de la administración Trump y adoptan sus métodos, la creciente oposición de los trabajadores estadounidenses a Trump constituye un aliado vital para la clase trabajadora europea e internacional.

Ya existen comités de acción en varias plantas automotrices estadounidenses. La Alianza Internacional Obrera de Comites de Base (AIO-CB) está adquiriendo cada vez mayor importancia y se está convirtiendo en un centro para la construcción de un nuevo movimiento obrero.

La resistencia también crece en Europa. En Francia, millones de personas participaron en protestas y huelgas contra los recortes de pensiones y los ataques sociales del odiado régimen de Macron. En Italia, dos millones se manifestaron contra las políticas fascistas de Meloni y su apoyo al genocidio en Gaza. Los estibadores de varios países detuvieron los envíos de armas a Israel. A medida que la Unión Europea se transforma cada vez más claramente de una asociación económica en una alianza militar y bélica, la movilización y la cooperación de los trabajadores europeos abren progresivamente el camino hacia la construcción de los Estados Socialistas Unidos de Europa.

La lucha por el internacionalismo implica también la defensa de los inmigrantes y solicitantes de asilo. La política de deportación criminal e inhumana del gobierno alemán y su apoyo por parte de los sindicatos deben combatirse por todos los medios.

4. Crear comités de acción como órganos independientes de lucha y educación socialista.

Los comités de acción buscan conectar con todos los trabajadores que luchan contra los despidos masivos, los recortes sociales y la guerra, y que desean romper el control de los sindicatos. Al mismo tiempo, constituyen una plataforma para difundir y debatir perspectivas socialistas y para construir los Partidos Socialistas por la Igualdad como los nuevos partidos obreros revolucionarios en Alemania y en todo el mundo.

Muchos trabajadores se quejan de que ningún partido en el Bundestag representa sus intereses, y es cierto. El Partido Socialdemócrata (SPD), ahora en el gobierno con Merz y la Unión Demócrata Cristiana (CDU), cambió de bando hace mucho tiempo y es el principal partido belicista del imperialismo alemán. Mientras el ministro de Defensa, Pistorius, recorre el país predicando la necesidad de estar preparados para la guerra, el líder del SPD y ministro de Finanzas, Klingbeil, impulsa un presupuesto de austeridad que recorta drásticamente todos los servicios sociales y triplica el gasto militar.

El Partido de la Izquierda no es una alternativa. Cuando su predecesor estalinista gobernaba en la antigua Alemania Oriental, describía su régimen como «socialismo real existente» y ahora afirma que es posible humanizar y hacer más «social» el capitalismo, al tiempo que apoya al gobierno de Merz. Su afirmación de que la ultraderechista Alternativa para Alemania (AfD) puede ser combatida mediante la cooperación con el gobierno actual es completamente falsa. Es exactamente lo contrario. El gobierno de Merz colabora más estrechamente con la AfD, y su política bélica está allanando el camino para la ultraderecha.

El gobierno acuñó el término “nueva era”, refiriéndose a la transición hacia la preparación para la guerra, los ataques sociales, la dictadura y el fascismo.

La creación de comités de acción marca un punto de inflexión en la lucha de la clase trabajadora. Así como la clase dominante recurre nuevamente a las tradiciones reaccionarias del imperialismo, la guerra y el fascismo, la clase trabajadora debe recurrir a sus tradiciones revolucionarias y socialistas. Los trabajadores de la industria automotriz y de todas las demás industrias deben abordar y preparar cada acción para defender sus empleos, salarios y condiciones sociales desde esta perspectiva.

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(Artículo publicado originalmente en inglés el 3 de noviembre de 2025)